F1: baleset, eső, síró Massa, nyílt verseny

 

Nehézkesen indult a Forma-1-es világbajnoki sorozat idei utolsó előtti futama, miután a verseny előtt leszakadt az ég Interlagosban. A Haas szombaton remeklő francia versenyzője, Romain Grosjean például már fel sem sorakozhatott a rajtrácsra, miután még a felvezető körben az eső áldozatává vált.

 

A versenyigazgatás elsőre egy tízperces halasztást rendelt el, majd miután a csapadék nem nagyon akart alábbhagyni, hét körig a safety car mögött hajtott a mezőny.

 

A pole-ból induló Lewis Hamilton az indításnál úgy otthagyta a kissé elszundikáló csapattársát, hogy annak esélye sem volt a közelébe férkőzni, egészen a következő biztonsági autós periódusig. A negyedik helyről rajtoló Max Verstappen már az első kanyarban megelőzte az előle rajtoló Kimi Räikkönent.

 

Az események aztán, ahogy az esőben általában szoktak, felgyorsultak. Először Sebastian Vettel forgott meg a célegyenesre fordulása során, majd a sauberes Marcus Ericsson csapta oda az autóját ugyanott. Ekkor jött be másodjára a biztonsági autó, majd a versenyigazgató közbeszólt, ugyanis piros zászlóval megállította a futamot, miután Kimi Räikkönen a célegyenesben egyszerűen a gyorsítás során megforgott, és összetörte az autóját a 250. futamán.

 

 

 

A szünet után megint jött a safety car, majd újra a piros zászló.

 

Verstappen egy kör után a harmadik helyről felugrott a másodikra, úgy hogy körbeautózta Nico Rosberget a célegyenest követő Senna S végén. Előbb úgy tűnt, hogy akár még az élen autózó Hamiltont is megtámadhatja, de amint 1 másodpercen belülre került Verstappen, a brit a gázba taposott.

 

Hamar komoly rések alakultak ki a három dobogóvárományos között, ami akkorára dagadt Verstappen és Rosberg között, hogy amikor a holland szűken fordult az egyenesre, és majdnem eldobta az autóját, a német még akkor sem tudta megelőzni azt.

 

 

 

Verstappenék bepróbálkoztak egy köztes esőgumival, de mint kiderült, hibába volt tőle gyors a Red Bull, a húzással csak annyit értek el, hogy a csapat kirántotta versenyzőjét a két Mercedes közül.

 

Aztán, habár mindenki a Rosberg-Hamilton csatára figyelt, az a bizonyos reflektorfény hirtelen a búcsúzó Felipe Massára irányult.

 

 

 

A brazil ahogy az ezen a futamon már sokaknak sikerült, a célegyenesre ráfordítóban dobta el az autóját, és törte is össze. Mindez pedig azt jelentette, hogy ennyi volt számára a hazai közönség előtt a búcsúfutam

 

De nem a búcsúzás az „övéitől”. A hátára kapta a brazil zászlót, és azzal vonult vissza a boxba a helyiek nagy örömére. A garázsok előtt pedig a csapattagok tapsolták az elballagó Massát. Hatalmas köszöntés a Mercedestől, ölelkezés a Ferrarinál, majd jött a család.

 

Egy kis safety car periódus után ismét mehetett minden a maga útján. Visszaállt a rend, Hamilton vezetett, Rosberg kötelezően hozta a második helyet. Verstappen az ötödik kiállása után a mezőny közepébe csúszott, de nem adta fel, folyamatosan előzött, olyan manővereket bemutatva, hogy mindenkinek tátva maradt a szája.

 

Így viszont marad a végére a választás, a két hét múlva esedékes Abu-Dzabi Nagydíjon. Nem lesz könnyű dolga Lewis Hamiltonnak, hiszen a hátránya 12 pont…